泰德尔进柜叉车专为集装箱内部重型货物装卸设计,搭载低高度门架与精准转向系统,满足标准货柜限高空间作业需求;适配密闭环境,支持10吨以上重载举升与窄通道灵活搬运,适用于港口集装箱机械装卸、跨境物流货柜码垛及保税仓高密度货物整理等场景。泰德尔进柜叉车空间适应性、稳定性与密闭可靠性强,是海运及大宗物流领域集装箱高效作业的核心装备。
1.坚固桥体:采用加强型铸造转向桥,久经市场验证,受载变形极小,具备防尘防水特性,极大提高整机使用寿命与可靠性,无惧复杂工况考验。
2.高承载力:前轮采用大双胎设计,显著提升整车承载力,行驶稳定性更佳。驱动桥端部运用半轴密封技术,齿轮油密封性好,减少维护频次。
3.强劲动力:标配高压共轨电控发动机,动力输出强劲,冷启动性能优越,故障率低,大幅降低整机能耗,为进柜作业提供稳定可靠动力。
4.适配性强:配备大功率锡柴6110发动机,功率83kw,能满足进柜叉车在不同货物搬运场景下的动力需求。
5.电气系统:采用IP56防护等级的模块化电气系统,安全可靠。启动电机等关键保养件外置,维护便捷,降低维修成本与难度。
6.高效散热:优化散热风道并配置高性能散热水箱,有效提升整机散热性能,使水温、油温保持适宜,保障叉车持续稳定运行。
7.灵活转向:全液压助力转向系统,转向操作力小,转弯灵活平稳,在进柜等空间有限场景下,操控更加轻松精准。
8.持久续航:配备大油箱,大容量燃油储备可减少加油频次,延长连续作业时间,尤其适用于长时间、高强度的进柜搬运任务,有效提升工作效率,降低运营成本。
型号 | FD100 | |
额定起重量 | kg | 10000 |
载荷中心距 | mm | 600 |
动力形式 | 柴油 | |
驾驶方式 | 坐驾式 | |
轴距 | mm | 2800 |
轮胎类型 | 充气胎 | |
车轮数量 (前/后) | 4/2 | |
前轮距 | mm | 1600 |
后轮距 | mm | 1800 |
前轮胎规格 | 9.00-20-16PR | |
后轮胎规格 | 9.00-20-16PR | |
前悬距 | mm | 720 |
门架倾斜角度 (前/后) | ° | 6/12 |
门架回缩时高度 | mm | 2840 |
自由起升高度 | mm | 100 |
最大起升高度 | mm | 3000 |
作业时最大高度 | mm | 4320 |
护顶架高度 | mm | 2560 |
货叉尺寸 | mm | 1220*175*80 |
车体长度 (不含货叉) | mm | 4270 |
车体宽度 | mm | 2200 |
转弯半径 | mm | 4080 |
门架离地间隙 | mm | 235 |
轴距中心离地间隙 | mm | 285 |
货叉调节范围 | mm | 2460/450 |
行走速度 (满载/空载) | km/h | 20/22 |
起升速度 (满载/空载) | mm/s | 340/360 |
下降速度 | mm/s | 600/350 |
爬坡度 (满载) | % | 22 |
最大牵引力 (满载) | kN | 58 |
总重 | kg | 12860 |
桥载荷 (空载) 前/后 | kg | 5780/7080 |
桥载荷 (满载) 前/后 | kg | 20580/2280 |
发动机品牌/型号 | 锡柴6110 | |
额定功率/转速 | Kw/rpm | 83/2000 |
最大扭矩/转速 | Nm/rpm | 416.8/1500 |
气缸数-缸径*行程 | 6-105*125 | |
发动机排量 | L | 6.494 |
变速箱档位 (前/后) | 2-2 | |
燃油箱容量 | L | 140 |
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