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1.配备座位感应系统，当司机离开座位时,以防止司机的不当操作或者其他因素对司机的人身安全造成威胁；
2.采用负荷感转向系统，进一步提升作业效率;
3.改善主轴承及连杆轴承部件的工作环境，延长了发动机的使用寿命，发动机噪声也大大降低。
| 型号 | 单位 | FG35 | |
| 动力型式 | LPG & Gasoline | ||
| 额定载荷 | kg | 3500 | |
| 载荷中心距 | mm | 500 | |
| 起升高度 | mm | 3000 | |
| 门架倾角（前/后） | Deg | 6°/12° | |
| 前悬 | mm | 485 | |
| 最小离地间隙 | mm | 140 | |
| 货叉长度 | mm | 2775 | |
| 整体宽度 | mm | 1225 | |
| 门架下降高度 | mm | 2115 | |
| 转弯半径（外侧） | mm | 2480 | |
| 行驶速度（满载） | km/h | 20 | |
| 前轮 | mm | 28×9-15-12PR | |
| 后轮 | mm | 6.50-10-10PR | |
| 轴距 | mm | 1700 | |
| 电机（电压/载荷） | V/Ah | 12/80 | |
| 发动机型号 | K25 | ||
| 发动机额定功率 | kw | 35.6/2100 | |
| 发动机额定转速 | N·m | 176.5/1600 | |
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如有疑问，以本公司外贸销售人员提供的信息为准。
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