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1.选用特殊轧制工艺制造的"C"型钢,经过内外表面抛光处理,采用全焊技术连接,坚固耐用,整体结构永不变形;
2.在超过堆高车的额定载重20%情况下，溢流阀起作用,保证油缸不会在过载时损坏;
3.在油路意外发生破裂时.防破裂阀会阻断液压油的回路,使升高车货叉停留在固定的高度不会迅速下降。
| 型号 | 单位 | HS10 | HS15 | HS20 | HS30 |
| 额定载重 | Q(kg) | 1000 | 1500 | 2000 | 3000 |
| 载荷中心距 | C(mm) | 450 | 450 | 450 | 450 |
| 门框下降高度 | h1(mm) | 1960 | 1960 | 1960 | 1960 |
| 起升高度 | h3(mm) | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| 整体高度 | 11(mm) | 1350 | 1350 | 1400 | 1400 |
| 整体宽度 | bt(mm) | 700 | 700 | 700 | 700 |
| 货叉尺寸 | 1(mm) | 800 | 800 | 850 | 850 |
| 货叉外宽 | b5(mm) | 560 | 560 | 560 | 560 |
| 离地间隙 | m1(mm) | 35 | 35 | 35 | 35 |
随着技术更新，我们的产品配置和参数将不断变化，恕不另行通知；
如有疑问，以本公司外贸销售人员提供的信息为准。
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