泰德尔牵引车适用于机场停机坪、港口码头、铁路货场及工业园区等重载牵引需求场景,可高效完成多挂车、大吨位的长距离牵引任务。整车动力强劲,适应各种复杂路况与高强度作业工况;匹配多规格牵引栓,满足不同行业运输标准。可靠的结构设计与良好的人机适配,使其在全天候高负荷运行中依然保持稳定、高效与安全,是中重型牵引作业的理想选择。
1. 更大牵引能力:最大挂钩牵引力25 KN,单车牵引重量达32,000 kg,满足更高强度牵引需求。
2. 强劲动力配置:同样搭载康明斯QSF2.8发动机,满足欧三排放标准。44.1 kW功率和172 N·m扭矩,保证高效动力输出。可选配洋马、五十铃、尼桑等知名品牌发动机,符合欧二到欧四排放要求,满足多样化需要。
3. 先进液力传动系统:标配岗村300液力变速箱配合液力自动变速,简化操作流程,提高工作效率,可选中南自动挡变速箱,满足多样化需要。
4. 精准高效转向:整体式动力转向与液压助力循环球转向系统确保转向精准,操作灵活。
5. 可靠安全制动:液压鼓式制动系统配合机械驻车制动,确保车辆制动性能稳定。
6. 小巧灵活车身:总长3,085 mm,最小转弯半径3,265 mm,适应狭窄作业空间。
7. 独立悬架设计:转向桥采用独立悬架,提升操控灵活性和乘坐舒适度。
高承载驱动桥:桥电一体化设计,强大载荷和扭矩输出,保证稳定牵引能力。
型号 | ATD25 | ||
动力形式 | 柴油机 | ||
最大挂钩牵引力 | KN | 25 | |
最大牵引重量 (干燥混凝土路面) | 单车 | Kg | 32000 |
列车 | 49000 | ||
最大行驶速度 | 前进 | Km/h | 26 |
后退 | 23 | ||
空载最大爬坡能力 | % | 38 | |
总长(包括牵引栓) | mm | 3085 | |
总宽 | 1440 | ||
总高 | 1440 | ||
前悬出 | 640 | ||
后悬出(包括牵引栓) | 845 | ||
前轮距 | 1230 | ||
后轮距 | 1190 | ||
轴距 | 1600 | ||
牵引栓拖挂高度 | 350/450 | ||
最小转弯半径(外侧) | 3265 | ||
最小离地间隙 | 130 | ||
整车重量 | Kg | 4050 | |
空载轴荷 | 前轴 | 1080 | |
后轴 | 2970 | ||
发动机型号 | 尼桑 TD27 | ||
工作容积 | cm³ | 2663 | |
额定功率 | Kw/rpm | 44.1/2400 | |
额定扭矩 | N·m/rpm | 172/1600 | |
前轮 | 650-10-10PR | ||
后轮 | 28*9-15 | ||
变速箱型号 | Okamura 300 | ||
传动 | 液力传动 | ||
转向 | 整体式动力转向器 | ||
行车制动 | 液压鼓式制动 | ||
驻车制动 | 机械式 |
随着技术更新,我们的产品配置和参数将不断变化,恕不另行通知;
如有疑问,以本公司外贸销售人员提供的信息为准。