TDER P Serie Carretilla elevadora diésel, como modelo premium de TDER, cubre una amplia gama de capacidades desde 2 hasta 10 toneladas, diseñada para trabajos intensivos y condiciones exigentes.Con un rendimiento y estabilidad excepcionales, se han convertido en la opción ideal para tareas pesadas en diversas industrias. Los componentes principales de esta serie provienen de marcas reconocidas internacionalmente y se fabrican a través de la línea de producción automatizada de alto estándar de TDER, lo que garantiza alta calidad y fiabilidad para cada unidad. Componentes clave como el sistema de purificación de aire, la tapa del motor y el puente de dirección han sido significativamente mejorados, lo que aumenta aún más la eficiencia operativa y la seguridad.
Las carretillas elevadoras diésel de la serie P ofrecen una gran capacidad de carga y una larga vida útil, lo que las hace ideales para operar en entornos extremos, como altas temperaturas, polvo y humedad. Ya sea en sitios de construcción, minas, puertos o grandes almacenes, la serie P proporciona un soporte confiable y un rendimiento excepcional, convirtiéndola en la opción preferida para clientes exigentes.
1.Sistema de Potencia: Equipado con un motor turboalimentado intercooler de 85KW y sistema de inyección directa de Xichai, ofreciendo gran potencia y calidad confiable. Viene con un filtro de aire de hierro fundido y un canal de entrada independiente de alta posición, con un diseño de purificación de aire en dos etapas que promueve la combustión completa del diésel, reduce la acumulación de carbono y extiende la vida útil del motor.
2.Configuración de Transmisión Eficiente: El vehículo está equipado con una transmisión hidráulica con convertidor de par de Zhongchai, y el convertidor de par de gran capacidad puede soportar un mayor par motor. La transmisión está reforzada internamente para mejorar la capacidad de carga general, aumentando la eficiencia de la transmisión y efectivamente mejorando la eficiencia operativa, mientras se extiende la vida útil de la transmisión.
3.Protección Fiable de los Frenos: El sistema de frenos totalmente hidráulico proporciona una gran potencia de frenado. Utiliza un acumulador de diafragma de alta capacidad y rendimiento, ofreciendo una alta fiabilidad en el frenado de emergencia, garantizando la seguridad en las operaciones del montacargas.
4.Estructura Fuerte y Duradera: El diseño del capó estampado refuerza la robustez general del vehículo. El eje de acero fundido de alta resistencia, combinado con llantas de base ancha, ofrece una estructura sólida y gran capacidad de carga. Las ruedas dobles estándar, con una sección transversal más ancha, ofrecen una excelente absorción de impactos y efectos antideslizantes, mejorando la estabilidad en el movimiento del montacargas.
5.Dirección Flexible y Precisa: El nuevo sistema de dirección presenta una baja fuerza operativa, lo que permite giros flexibles y suaves con alta fiabilidad. Todos los componentes del eje están fabricados con precisión, ofreciendo un buen sellado y una larga vida útil con mínima posibilidad de fuga.
6.Amplia Visibilidad Operativa: El mástil reforzado de gran visibilidad utiliza una estructura de acero tipo C con un diseño ensanchado y luces LED para proporcionar al conductor una visión más amplia, facilitando la observación del entorno de trabajo. El mástil también tiene una alta resistencia a la carga, mejorando la seguridad operativa.
7.Experiencia de Control Conveniente: El diseño ergonómico del volante de pequeño diámetro ofrece un manejo cómodo y reduce efectivamente la fatiga del operador. Los interruptores eléctricos centralizados, combinados con la palanca de control de válvula integrada, hacen que la operación sea más rápida y conveniente.
8.Monitoreo Inteligente en Tiempo Real: Con un panel de instrumentos digital tipo paso y tecnología de comunicación CAN bus, las fallas se muestran de manera clara y específica. Permite monitorear el estado de la máquina en tiempo real, con excelente interacción hombre-máquina. En caso de falla, se activan alarmas a tiempo, facilitando la resolución rápida de problemas y garantizando una experiencia de conducción más segura.
9.Proceso de Fabricación de Alta Calidad: El recubrimiento de la estructura de protección superior utiliza tecnología de electroforesis combinada con soldadura robótica, lo que resulta en costuras de soldadura fuertes y una máquina más estable y confiable. El molde de chapa metálica se forma de una sola vez, asegurando líneas suaves y buen rendimiento contra colisiones y deformaciones. La superficie es tratada con procesos de decapado ácido, fosfatado, eliminación de óxido y pintura horneada, ofreciendo excelente resistencia a la corrosión, prevención de óxido y resistencia a la oxidación, asegurando un mayor valor residual a lo largo del tiempo.
10.Diseño de Mantenimiento Conveniente: El sistema eléctrico adopta una disposición en tipo H, con cables organizados y estéticamente agradables, cortos y sin dobleces innecesarios, asegurando alta conductividad eléctrica. La caja eléctrica central presenta un diseño integrado con fusibles y relés dispuestos ordenadamente y repuestos disponibles, ubicada dentro del capó para una excelente protección contra agua y polvo, conexiones confiables y fácil mantenimiento.
11.Sistema Hidráulico: El vehículo completo adopta un sistema hidráulico de detección de carga totalmente hidráulico, ofreciendo una velocidad de respuesta más rápida. Las tuberías hidráulicas utilizan sellos cónicos de 24° con doble sello de anillo en O, reduciendo la posibilidad de fugas y extendiendo la vida útil de los componentes hidráulicos.
| Modelo |
| FD50 Max |
| Capacidad nominal | kg | 5000 |
| Centro de carga | mm | 600 |
| Batería(Tensión/Capacidad ) | V/Ah | 24/100 |
| Altura máxima de elevación | mm | 3000 |
| Altura de elevación libre | mm | 190 |
| Ángulo de inclinación (arriba/abajo) | ° | 6/12 |
| Velocidad de elevación (Lleno/No carga) | mm/s | 500/520 |
| Velocidad de bajada(Completa/Sin carga) | mm/s | 450/360 |
| Velocidad de desplazamiento (carga completa/no carga) | km/h | 22.5/25 |
| Radio de giro | mm | 3320 |
| Pendiente de subida (lleno/sin carga) | % | 20/25 |
| Tracción máxima del gancho | kN | 70 |
| Peso | kg | 8330 |
| Longitud total (sin horquilla) | mm | 3480 |
| Anchura total del bastidor | mm | 2000 |
| Altura del mástil bajado | mm | 2500 |
| Altura de la protección superior | mm | 2450 |
| Altura del estante | mm | 1440 |
| Altura máxima de elevación | mm | 4430 |
| Distancia mínima al suelo | mm | 200 |
| Distancia entre ejes | mm | 2250 |
| Vía delantera | mm | 1470 |
| Vía trasera | mm | 1710 |
| Voladizo delantero | mm | 590 |
| Voladizo trasero | mm | 640 |
| Delantero |
| 8.25-15-14PR |
| Trasero |
| 8.25-15-14PR |
| Tamaño de la horquilla | mm | 1220*150*60 |
| Modelo |
| XiChai |
| Potencia nominal | kW/rpm | 85/2200 |
| Par máximo | N.m/rpm | 500/1400-1600 |
| Número de cilindros |
| 4 |
| Cilindrada | L | 4.83 |
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