FB18
Capacidad nominal:1800kg
Altura de levantamiento:3000mm
TDER E Series Carretilla Elevadora de Litio es un modelo avanzado que logra el equilibrio ideal entre alto rendimiento y sostenibilidad inteligente. TDER E Series combina la potente capacidad de trabajo cercana a la de una carretilla diésel con las ventajas limpias y silenciosas de una carretilla eléctrica, diseñada específicamente para aplicaciones con mayores exigencias y condiciones de trabajo más complejas. En comparación con la serie K, TDER E Series ofrece una mejora integral en el rendimiento general, lo que la hace especialmente adecuada para tareas de alta intensidad que requieren subidas frecuentes y manipulación de cargas pesadas.
TDER E Series cuenta con un diseño de chasis corto, lo que resulta en un radio de giro más reducido y mejora significativamente la flexibilidad operativa en pasillos estrechos. Toda la serie se fabrica en la línea de producción automatizada de alto estándar de TDER, lo que garantiza la consistencia del producto y la calidad de fábrica. Equipada con baterías de fosfato de hierro y litio (LiFePO4), TDER E Series ofrece una vida útil mucho más larga que las baterías de plomo-ácido tradicionales, soportando operaciones de alta frecuencia y múltiples turnos con un rendimiento estable y bajos costos de mantenimiento. Es la solución ideal para quienes buscan alto rendimiento y bajas emisiones.
1. Diseño de protección integral: el protector de techo estampado está hecho de chapa de 4MM de grosor, moldeado de una sola vez, con una estructura sólida, que evita eficazmente la caída de objetos y la lluvia; todo el vehículo tiene protección multicapa para las partes eléctricas, y la batería de alimentación tiene un nivel de protección IP54, por lo que no hay temor de funcionamiento en días lluviosos.
2. Seguridad inteligente: el sistema de arranque inteligente adopta dos niveles de bloqueo eléctrico y código PIN o paso de tarjeta para evitar el uso indebido; el asiento con función de detección corta automáticamente la alimentación cuando se abandona el asiento para cortar la operación peligrosa.
3. Amplio campo de visión operativo: nuevo pórtico reforzado de amplio campo de visión, el diseño más ancho aumenta el campo de visión de conducción en un 20%, y adopta acero de forma personalizada de Shankiang, que es robusto y tiene una fuerte capacidad de carga.
4. Cómodo espacio de operación: el espacio de operación en la sala de la cabina se incrementa en un 50%, engranaje de dirección de bajo par con volante ajustable de diámetro pequeño, dirección ligera; pedales antideslizantes y asas grandes soldadas, seguridad de escalada.
5. Sistema de energía de alta eficiencia: la batería de energía adopta un módulo de núcleo de fosfato de hierro de litio maduro, eficiencia de carga y descarga de más del 90%, 1.5-2 horas de carga rápida, tasa de retención de capacidad de más del 80%, viene con protección contra fugas.
6. Sistema de transmisión avanzado: el motor de transmisión directa reduce la pérdida de energía, velocidad de arranque rápida, y la eficiencia energética se incrementa en más de un 30%; el sistema hidráulico de detección de carga da prioridad a la dirección, respuesta rápida, manejo ligero, y el doble sellado reduce las fugas.
7. Piezas libres de mantenimiento: El eje de dirección libre de mantenimiento adopta un diseño de fundición de una sola pieza y cojinetes cónicos para una fuerte resistencia al impacto, y el diseño del bloque amortiguador en el área de contacto del cuerpo mejora la comodidad y prolonga la vida útil.
8. Cómoda sustitución de la batería: El paquete de baterías de tipo cajón está dispuesto debajo del chasis y puede extraerse por el lateral, lo que mejora la comodidad del mantenimiento y el cambio rápido de la potencia, reduce eficazmente el centro de gravedad y mejora la estabilidad general.
Modelo | FB18 | |
Forma de alimentación | Eléctrico | |
Plataforma de tensión | V | 80 |
Forma de funcionamiento | Asiento | |
Carga nominal | kg | 1800 |
Carga nominal Distancia entre ejes | mm | 500 |
Voladizo delantero | mm | 415 |
Distancia entre ejes | mm | 1410 |
Peso muerto (con/sin batería) | kg | 3000/2830 |
Carga por eje a plena carga (delantera/trasera) | kg | 4310/490 |
Carga por eje sin carga (delantera/trasera) | kg | 1200/180 |
Tipo de neumático (delantero/trasero) | Neumáticos | |
Número de ruedas (x=drive) | 2x/2 | |
Tamaño del neumático delantero | 5.00-8-8PR | |
Tamaño del neumático trasero | 5.00-8-8PR | |
Distancia entre ejes delantera | mm | 925 |
Distancia entre ejes trasera | mm | 930 |
Ángulo de inclinación del mástil (delantero/trasero) | ° | 6/12 |
Altura de retracción del mástil | mm | 1985 |
Altura de elevación libre | mm | 135 |
Altura máxima de elevación | mm | 3000 |
Altura máxima durante el funcionamiento | mm | 4045 |
Altura de la baca | mm | 2160 |
Longitud total (sin horquillas) | mm | 2160 |
Anchura total | mm | 1130 |
Tamaño de las horquillas | mm | 920*100*35 |
Distancia exterior de las horquillas (mín./máx.) | mm | 210-1025 |
Distancia al suelo del mástil (sin carga) | mm | 100 |
Distancia mínima al suelo | mm | 85 |
Radio de giro mínimo | mm | 1960 |
Velocidad de desplazamiento (a plena carga/en vacío) | km/h | 14/15 |
Velocidad de elevación (con/sin carga) | mm/s | 300/480 |
Velocidad de descenso | mm/s | 520/480 |
Esfuerzo de tracción máximo | N | 11000 |
Velocidad de subida (con o sin carga) | % | 15/20 |
Freno de traslación | Hidráulico | |
Freno de estacionamiento | Mecánico | |
Potencia nominal del motor de tracción | kW | 12AC |
Potencia nominal del motor de la bomba de combustible | kW | 12AC |
Tipo de batería | Li-ion | |
Tensión/capacidad estándar de la batería | V/Ah | 80//125 |
Presión de trabajo del sistema hidráulico | MPa | 17.5 |
Con la innovación tecnológica, la configuración y los parámetros de nuestros productos seguirán cambiando sin previo aviso;
En caso de duda, prevalecerá la confirmación concreta de nuestras ventas comerciales internacionales.
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