TR30P
Peso Operativo: 3000kg
Modo De Desplazamiento: Hidráulico Total
TDER Rodillo de Carretera combina gran potencia, compactación eficiente y maniobrabilidad superior, siendo ampliamente aplicable en obras de infraestructura como carreteras, proyectos municipales, aeropuertos y puertos. Adopta un diseño de referencia internacional y está equipado con motores de marcas reconocidas, proporcionando una potencia estable y confiable. Cuenta con un sistema hidráulico de alto rendimiento que garantiza una respuesta más rápida en conducción y compactación, así como un funcionamiento más suave. Se ofrecen diferentes configuraciones estructurales, incluyendo rodillo de acero simple o doble, para adaptarse a distintas condiciones de trabajo. Funciones inteligentes como velocidad continua, sistema de riego eléctrico y control de vibración aumentan la comodidad operativa y la eficiencia en la obra. La cabina está diseñada de forma ergonómica, con excelente visibilidad, aislamiento acústico y reducción de ruido, brindando un entorno de trabajo más cómodo y seguro. TDER Rodillo de Carretera es su mejor opción para lograr trabajos de compactación con alta eficiencia y calidad.
1. Rodillo de clase 3 toneladas con estructura de acero en la parte delantera y caucho en la trasera, ideal para compactación en espacios estrechos municipales y parques.
2. Sistema de desplazamiento con motor Bocklandt de baja velocidad y alto torque, combinado con bomba hidráulica compatible, que proporciona potencia fuerte y alta fiabilidad.
3. Sistema de vibración hidráulica equipado con válvulas de marcas líderes en la industria; la fuerza excitadora de vibración en la rueda delantera alcanza 30kN, ofreciendo excelente rendimiento de compactación.
4. Transmisión de velocidad continua combinada con sistema electrónico de aspersión de agua que evita eficazmente que el asfalto se adhiera al rodillo, mejorando la eficiencia de construcción.
5. Dirección articulada totalmente hidráulica con operación flexible; ángulo de giro ±26° para adaptarse a terrenos complejos.
6. Toldo protector estándar antivuelco que mejora la seguridad y comodidad durante la operación, adecuado para entornos con altas temperaturas y exposición solar.
Model | TR30P | |
Operating mass | kg | 3000 |
Static line load (F/B) | N/cm | 136/180 |
Vibration frequency | mm | 0.5 |
centrifugal force | KN | 30 |
Vibration frequency | Hz | 50 |
Travel speed | Km/h | 0-12 |
Grade ability | % | 32 |
Steering angle | ° | ±26 |
Overall dimension | mm | 2760*1400*2580 |
Drum diameter | mm | 700 |
Drum width | mm | 1250 |
Quantity ofrear tire | Pic | 4 |
Specification of rear tire | 7.50-15 | |
Wheelbase | mm | 2010 |
Dieselpower | Kw | 26.5 |
Engine Brand | Changchai | |
Dieselmodel | ZN390B | |
Water tank capacity | L | 200 |
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