ATB25
Fuerza máxima de tracción: 25KN
Capacidad máxima de tracción: 25000KG
TDER Tractor de Arrastre Eléctrico incorpora un sistema de tracción eléctrica de alta eficiencia, con ventajas destacadas como cero emisiones, bajo nivel de ruido y mínimo mantenimiento. Es especialmente adecuado para entornos con estrictas exigencias de control ambiental y acústico, como terminales aeroportuarias, andenes de trenes de alta velocidad y talleres logísticos.
Gracias a su diseño compacto y manejo ágil, garantiza un funcionamiento fluido en pasillos estrechos, condiciones de arranque y parada frecuentes, y entornos de trabajo con múltiples operadores. Combinado con una batería de gran capacidad y un sistema de control electrónico preciso, mejora notablemente la autonomía y la eficiencia operativa, siendo una solución ideal para tareas de transporte y arrastre sostenibles.
1. Salida de Potencia Reforzada:Con un motor eléctrico de marca reconocida, admite una capacidad máxima de arrastre de 25 toneladas y una fuerza de tracción de 25 kN, ideal para el transporte nocturno de grandes volúmenes de equipaje en aeropuertos.
2. Mejor Adaptabilidad de Remolque:Equipado de serie con eje motriz italiano PMP y frenos húmedos, ofrece una frenada estable y duradera, perfecta para operaciones con frecuentes arranques y paradas en aeropuertos.
3. Excelente Capacidad de Ascenso:Supera pendientes de hasta el 30%, adaptándose sin esfuerzo a rampas de puentes de embarque o sótanos de aeropuertos.
4. Estabilidad Reforzada del Vehículo:Carga del eje trasero de hasta 2,100 kg, lo que mejora la estabilidad del vehículo y el rendimiento de frenado bajo cargas elevadas.
5. Gran Autonomía y Recuperación de Energía:Sistema de batería de gran capacidad con función de regeneración de energía, garantiza operación continua durante todo el día sin interrupciones.
6. Control Inteligente y Conducción Amigable:Controlador CURTIS con panel LED integrado, proporciona control preciso, funciones de autodiagnóstico y una experiencia de manejo cómoda con baja curva de aprendizaje.
7. Compatibilidad Versátil con Remolques:Dispositivo de remolque ajustable en múltiples posiciones, compatible con distintos carros de equipaje y remolques de carga, permitiendo un acoplamiento rápido y eficiente.
8. Sistema de Frenado de Cuatro Ruedas con Doble Circuito:Equipado con frenos hidráulicos de doble circuito con asistencia al vacío en las cuatro ruedas, garantiza una frenada segura y confiable.
Modelo | ATB25 | ||
Rendimiento | Tracción máxima de la barra de tracción | kN | 25 |
Peso máximo de remolque (en suelo de hormigón liso y seco) | kg | 25000 | |
Velocidad de desplazamiento | km/h | 20 | |
Velocidad de desplazamiento | km/h | 11 | |
Radio de giro mínimo | mm | 3250 | |
Capacidad de pendiente | % | 30 | |
Distribución del peso: eje delantero | kg | 1700 | |
Distribución del peso(Eje trasero) | kg | 2100 | |
Peso total (sin carga) | kg | 3800 | |
Accionamiento | Modelo de motor | ITALY PMP PMS701 | |
Potencia nominal | kW | 29 | |
Tensión/corriente nominal | V/A | 55/295 | |
Velocidad nominal | rpm | 3500 | |
Modo de excitación | AC | ||
Tiempo nominal | min | 60 | |
Dimensiones | Longitud total (con acoplamiento) | mm | 3150 |
Anchura total | mm | 1440 | |
Altura total (sin altura de cabina) | mm | 1450 | |
Distancia entre ejes | mm | 1850 | |
Distancia entre ejes delantera | mm | 1240 | |
Distancia entre ejes trasera | mm | 1190 | |
Distancia mínima al suelo | mm | 150 | |
Altura central del acoplamiento | mm | 305/405 | |
Fuente de alimentación | Tensión/capacidad de la batería | V/AH | 80/690 |
Controlador | Modelo de controlador | USA CURTIS 1238 | |
Neumático | Neumáticos delanteros | 6.50-10 10PR | |
Neumáticos traseros | 7.00-12 12PR |
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